今日，雷軍在微博上正式宣布 ：“大家非常期待的 小米YU7，將于6月底發布。”

臨近發布，雷軍特別強調了小米YU7在被動安全性方面做出的提升。他表示， 小米YU7將2200MPa超強鋼應用于車身前后車門防撞梁，共計4根。在車輛遭遇側碰時，能夠為乘員艙提供更為堅實的保護屏障。

據悉， 這一設計使得前門承載能力顯著提升52.4%，防撞梁吸能性能提升40.2%；后門承載能力提升37.6%，防撞梁吸能性能提升 25.4%。（相比1500MPa車門防撞梁） ​​​

根據早先公布的消息，小米YU7提供三個版本，分別為： 小米YU7（超長續航后驅）、小米YU7 Pro（超長續航四驅）、小米YU7 Max（超長續航高性能四驅），三款車型均支持800V碳化硅高壓平臺。

其中， 小米YU7（超長續航后驅）搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程835km，中大型純電SUV續航第一。

0-100km/h加速5.88秒，最高時速240km/h，連續阻尼可變減振器。

小米YU7 Pro（超長續航四驅）同樣搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程770km，四驅純電SUV續航第一。

0-100km/h加速4.27秒，最高時速240km/h，連續阻尼可變減振器、閉式雙腔空氣彈簧。

小米YU7 Max（超長續航高性能四驅）則搭載101.7kWh三元鋰電池，CLTC續航里程760km，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。

0-100km/h加速3.23秒，最高時速253km/h，Brembo四活塞固定卡鉗，連續阻尼可變減振器、閉式雙腔空氣彈簧。

輔助駕駛方面，小米YU7全新升級四合一域控制模塊，搭載第三代驍龍8移動平臺，采用4nm工藝制程；全新一代英偉達Thor車載計算平臺，最高算力達700TOPS，帶來更好的輔助駕駛體驗。

全系標配激光雷達，最遠有效點云距離可達200m；全系標配4D毫米波雷達，提升雨霧天氣穿透識別能力。

應用攝像頭ALD 鍍膜技術，有效減少眩光、鬼影。適應各種復雜環境，實現更智能、更安全的輔助駕駛。