比亞迪成為全球首家達到1000萬輛新能源汽車下線的企業，王傳福總結30年造車經驗。他強調工程師是比亞迪的靈魂，并發布了圖書《工程師之魂》。此外，比亞迪還發布了主題曲《敢》，宣布設立30億慈善基金并投入1000億元發展人工智能和智能化技術。中國新能源汽車市場短短十年實現多次指數型增長，而比亞迪在其中扮演著重要角色。

2025款廣汽豐田鉑智4X正式上市，售價17.98-23.88萬。全系標配Toyota-Pilot高階智駕系統，實時駕駛輔助功能強大。外觀犀利，內飾智能化設計。配置方面有8個安全氣囊和熱泵空調。動力提供單電機和雙電機四驅兩種車型，續航性能優秀。這款新車備受關注，并代表著老品牌向新能源轉型的趨勢。

華為鴻蒙智行問界M9在廣州車展上亮相，該車以安全、智能和設計理念成功而暢銷。余承東表示，在安全方面有突破，包括被動和主動安全；智能化方面提升明顯，減輕駕駛疲勞；設計理念人性化關懷革命性進展。問界M9創下中國品牌豪華車銷量新紀錄，10個多月大定突破17萬臺。詳細時間線見圖。

賽力斯發布全新超級增程系統，將成為未來主流動力類型。據稱，該系統綜合油耗降低15%，噪音感知降低90%。賽力斯已與12家伙伴合作，1-9月銷量超32萬臺，同比增長超1000%。

奇瑞iCAR V23方盒純電車預售訂單突破31000臺，成為廣州車展首日的搶手產品。這款與智米科技合作打造的純電動小型SUV，采用復古方盒子造型和賽博朋克風格設計，配備大尺寸中控屏和無線CarPlay支持。提供單電機后驅和雙電機四驅版車型，續航里程分別達401km和501km。新特性吸引了眾多消費者的關注與購買意愿。