太平洋科技 出行
二手車商不收特斯拉，新車價(jià)格比二手車還低
智哥
責(zé)任編輯：zhangjinghao
發(fā)布于：2023-01-17 00:15
PConline原創(chuàng)
不僅僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉已在全球多地降價(jià)，北美版的Model Y的降幅更是近9萬(wàn)元，價(jià)格達(dá)到史低。關(guān)于此次降價(jià)，特斯拉官方也明確表示對(duì)已經(jīng)提車的老客戶，不會(huì)有任何的補(bǔ)償。
突如其來(lái)的降價(jià)，讓不少近期提車的車主都損失慘重，引起了全球各地的車主的聲討和維權(quán)。
近日，面對(duì)網(wǎng)上越來(lái)越多的聲討，特斯拉CEO伊隆·馬斯克也坐不住了。其在社交平臺(tái)上發(fā)文表示：“特斯拉價(jià)格下跌時(shí)，已經(jīng)購(gòu)買的人想要更低的價(jià)格。但是如果特斯拉上漲，已經(jīng)購(gòu)買的人不想給特斯拉開（補(bǔ)價(jià)）支票吧。就這樣吧。”
馬斯克這次硬氣的回應(yīng)，也表示和往常降價(jià)帶來(lái)的聲討和維權(quán)一樣，特斯拉對(duì)老客戶不會(huì)有任何的補(bǔ)償，最后不了了之。
相比老車主，更慘的是二手車商們。有二手車商表示，收一輛特斯拉，平均要虧3~4萬(wàn)元。以至于，不少二手車商都不敢收特斯拉了。
特斯拉二手車一直都不怎么保值，國(guó)內(nèi)這樣國(guó)外也是如此。據(jù)美國(guó)汽車咨詢公司Edmunds的數(shù)據(jù)，去年11月份，二手特斯拉的平均價(jià)格為55,754美元，較7月份的峰值67,297美元下降了17%。整個(gè)二手車市場(chǎng)的價(jià)值在此期間下降了4%。
近日，有國(guó)外網(wǎng)友表示，北美部分地區(qū)特斯拉的新車售價(jià)，甚至比二手車價(jià)格還低。
此次特斯拉掀起的降價(jià)戰(zhàn)，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的影響是全方位的，此次二手車市場(chǎng)先受到?jīng)_擊，隨后會(huì)蔓延至新車市場(chǎng)。年后的汽車市場(chǎng)，特別是新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云
如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車門均被打開，煙霧從車頭下方冒出，所幸未見明火，可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電
據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來(lái)智慧田園，是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解， 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗
日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車型獲得良好（A）,5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
日前，華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購(gòu)買至多5%的股份 。
華為 |合資
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